汽車沖壓件在選擇材料時(shí),首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn),來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料,以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量,又能節(jié)約材料的目的。設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率,減少材料的品種和規(guī)格,盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料,盡可能使零件做到無廢料及少?gòu)U料沖裁。沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料,例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。
設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率,減少材料的品種和規(guī)格,盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料,盡可能使零件做到無廢料及少?gòu)U料沖裁。汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝,對(duì)材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強(qiáng)度級(jí)別為300-6O0OMPa高強(qiáng)度鋼板和超細(xì)晶粒鋼。汽車沖壓件,顧名思義,就是構(gòu)成汽車零部件的金屬?zèng)_壓件。在汽車沖壓件中,一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件,另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。
汽車沖壓件沖壓模具是在合帥壓加工中,將材科(金屆或非金屆〉加工成零件(或半成品)的一種特除工藝裝備,稱為泠沖壓棋具。汽車沖壓件品種繁多,如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。汽車沖壓件表示沖壓主要是按工藝分類,可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁,其目的是使沖壓件沿一定輪竄線從板料上分離,同時(shí)保證分離新面的質(zhì)量要求。